汽车空调滤芯的种类有以下三种：普通滤纸型空调滤芯，活性炭滤芯以及HEPA空调滤芯1

　　1.普通滤纸型空调滤芯普通滤纸型空调滤芯，主要指过滤层为普通滤纸或无纺布材质的滤芯

　　由于不具备其他吸附或过滤材料，只是利用无纺布对空气进行单纯的过滤，所以这种滤芯并不能对甲醛或PM2.5颗粒有很好的过滤效果

　　2.活性炭滤芯一般来说，活性炭滤芯是在纤维过滤层的基础上，增加活性炭层，将单效过滤升级为双效过滤中国期刊网官网论文查询。

　　纤维过滤层过滤空气中的烟尘、花粉等杂质，活性炭层将甲醛等有害化学气体吸附，以此来实现双效过滤

　　3.HEPA空调滤芯HEPA空调滤芯，这两年随着雾霾的严重，空气净化器等等“防霾利器”层出不穷，大家可能在空气净化器的滤芯上见过HEPA的字样

　　HEPA的标准是，对直径为0.3微米微粒（PM0.3）过滤效率为99.97%

　　由此可见，HEPA滤芯对颗粒物的过滤能力很强大，在过滤PM2.5方面是目前所有滤芯材料中最好的

　　但遗憾的是，单一的HEPA滤芯只能起到单效过滤的作用，对于甲醛等有害化学气体的过滤效果较差

　　汽车滤清器大致上可以分为三种 也就是我们常说的三滤 分别是空气 机油(滑油) 燃油滤芯/滤清器 (当然有重型机械或重型汽车也会有,油水分离器,液压系统润滑过滤器)

　　目前，发动机中常用的空气滤清器主要有惯性油浴式空气滤清器、纸质干式空气滤清器、聚氨酯滤芯空气滤清器等几种

　　惯性油浴式空气滤清器先后经过惯性式滤清、油浴式滤清、过滤式滤清三级滤清，后两种空气滤清器主要是通过滤芯过滤式滤清

　　惯性油浴式空气滤清器具有进气阻力小，能适应多尘多沙的工作环境，常规使用的寿命长等优点，以前在多种型号的汽车、拖拉机的发动机上采用

　　但这种空气滤清器滤清效率较低、重量大、成本高、维护不便，在汽车发动机中已逐渐被淘汰

　　纸质干式空气滤清器的滤芯采用经过树脂处理的微孔滤纸制成，滤纸多孔、疏松、折叠，有一定的机械强度和抗水性，具有滤清效率高、结构相对比较简单、重量轻、成本低、保养方便等优点，是目前应用最广泛的汽车用空气滤清器26

　　聚氨酯滤芯空气滤清器的滤芯采用柔软、多孔、海绵状的聚氨酯制成，吸附能力强，这种空气滤清器具有纸质干式空气滤清器的优点，但机械强度低，在轿车发动机中使用比较广泛